Японская Suzuki представила на выставке Bangkok International Auto Show в Таиланде скутеры совершенно нового поколения. Это модели SD 01 и SD 02.

Эти аппараты стали результатом применения самых современных технологий. Вид у них просто космический, как у некоторых моделей авто, распространенных на японском рынке.

По мнению многих экспертов, это первые японские скутеры, которым удалось потеснить считающихся королями дизайна итальянские модели. И это при том, что они совершенно не похожи ни на своих предшественников из страны восходящего солнца, ни на итальянских или испанских собратьев.

Обе модели очень подвижные и маневренные, имеют инновационное сиденье с дырчатой основой, которое способно менять форму и положение для большего комфорта пилота.

Картину дополняет бесподобная аэродинамика (по крайней мере внешнее впечатление создается именно такое), а также светодиодные фон ... Читать дальше »

Итальянский пилот MotoGP в классе 250сс Марко Симончелли (Marco Simoncelli), выступающий за команду Metis Gilera, ненадолго пересел на скутер, чтобы протестировать новый аппарат от Gilera – модель Nexus 300.

"Nexus 300 – скутер, который приятно водить. Красивый, быстрый, достаточно мощный. Хорошая штука для города, хотя и не мотоцикл, конечно, вовсе" – вердикт Симончелли по результатам тестирования.

Gilera Nexus 300 может считаться основоположником нового класса скутеров – спортивных, мощных, простых и удобных в управлении, близких по своим характеристикам к миру скорее мотоциклов, а не скутеров.

Новый четырехклапанный мотор Piaggio Quasar с жидкостным охлаждением и системой электронного впрыска. Диаметр цилиндра – 75мм, ход поршня – 63мм. Максимальный крутящий момент – 23 Нм против 20,2 у предыдущей 250-кубовой версии, причем достигается уже пи 6 000 об./мин., а не при 6 500, как ... Читать дальше »